2012年2月28日火曜日

GPZ900R ④

しつこいカーボンを除去している間に・・

 
 水まわりの古いゴム類も交換!


で、塗装もするので下準備。 
もともとラッカーっぽい塗装だったので嫌な予感はしていましたが・・・
うーん。。。
このまま進めたら間違いなくチヂれますね。(泣)
とは言っても剥さないと進まないので削っていくと、、、
「純正下地→ラッカーサフ→パテ→サフ→ラッカー黒→ウレタンクリア」 。

・・・。

時間かけて仕上げていきます。


と、 
ヘッドやバルブも綺麗になりましたので、組み付け作業を続けて行きマス!





2012年2月23日木曜日

原付スクーター

中古原付スクーター、店頭に展示中です!


新車や店頭に並べきれない中古車両もたくさんあります。

中古の原付は春になると一気に売れて無くなってしまうので早い者勝ちですよ!


2012年2月22日水曜日

ZRX1100


お客様の車両ですが・・・

いいですねぇ~・・・
「戦う鉄フレーム!」って感じで。。。
個人的に大好きです。


サーキット走行に合わせて、これから色々やるみたいで楽しみです!

2012年2月19日日曜日

GPZ900R ③

ヘッド内はこんな感じでしたのでこれからお掃除です。

 と、クリーナー漬けにしながら・・


店の裏の除雪・・・


じゃなくて、
シリンダーを組み付けました。。。


先日カメラを新しくしたのですが、微妙にぼやけて写ってしまうような気が・・・(泣)

続きはまた!

スティードあれこれ③


ハンドル交換も終わり、ゴールが見えてきました。
右スイッチボックスは移動、左スイッチボックスの配線もパイプ内を通してスッキリ!

ネックカバーを取り付けないでほしいという事でしたので、加工した配線類は場所移動。
                                

あとは綺麗に磨いて外装取り付けて完成でっす!

2012年2月12日日曜日

GPZ900R ②

本当に今年は雪が多く除雪機の修理なども多い日々ですが、順調に分解が進み・・・

予想通り(?)カム山イッてます。。

あやしい・・・
あやしすぎるよ、ロッカーアーム・・・



はい。
交換決定です。。。


腰下とシリンダー、ヘッド自体は使えそうなのであとは予算との相談になりますかね??
こうなってくると、交換する部品など選択肢が非常に増えてしまいます。
じっくり相談して煮詰めていきましょう!

春まであと2ヶ月切りましたね!
ペースアップで頑張ります。


2012年2月7日火曜日

ZRX400外装②

と、ラインが入りクリヤー待ちの状態・・・

からの

ZRX400
 ゼファー400
  
となりました。

お問い合わせお待ちしています!

2012年2月5日日曜日

スティードあれこれ②

耐熱塗装が終わり、

フレームに乗せました。

説明は2行、作業時間は数時間といった所ですね。。

ヘッドカバーは後々からのメッキパーツとのバランスを考えてあえて塗装。
下地はサンドブラスト処理ですが純正メッキはカタい!かなり剥離に時間かかりました。。。


エンジンを下ろすと普段手の届かない場所もお掃除できますね!
そういった作業はもちろんサービスでやっておきます! 


ハンドル周辺も変更するので、各パーツを組み付けながら配線処理の妄想なんかもしています・・・

2012年2月2日木曜日

GPZ900R 改&修

昨年からご来店頂いているお客様、最初は車両探しでのご来店でした。
その時は当店にGPZ900Rの在庫がありませんでしたので、「お時間頂ければ探しますよ!」といった感じでした。

しばらくして再度ご来店。
「バイク買ったから車検整備お願い!」

はい。喜んで承ります!

当店は他店やネットオークションなどで購入したバイクの整備などももちろん受け付けております!

冬期預かり中にカスタムも決行!
メニューと致しましては・・・
・全塗装
・アンダーフレーム
・冷却系強化etc・・・
の予定でしたが現在の走行距離は3万ちょい。。

カスタムの前に気になる所がチラホラ・・・
「ヘッド点検しませんか?」
という事でこれから色々やらせていただきます!



どうもブログに不慣れなもので、バラす前の写真を撮り忘れました。。
またご紹介させて頂きます。